《中国公路学报》（CN：61-1313/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

《中国公路学报》专业技术性刊物。反映公路建设、交通运输面的科技成果，内容包括道路工程、桥隧工程、交通工程、筑路机械工程、汽车运输工程、客挂车技术、公路运输经济与工程经济等面。

UHPC应用基础理论研究、UHPC构件受力性能与设计方法、UHPC-NC/RC组合结构研究、钢-UHPC组合结构研究

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2.摘要应能反映论文的主要内容信息，具有独立性和自含性，字数一般以200字左右为宜。一般不以“本文”、“作者”作为主语。

3.主要来稿要求材料翔实、数据可靠、文字精炼、论点明确、论证合理，图表简明；结合作者自己在相应领域对学科的贡献，对学科发展有指导意义。

4.注释：对文内某一特定内容的解释或说明，请一律用尾注。按文中引用顺序排列，序号为：①②③……格式为：序号、著者、书名、出版地、出版者、出版时间、在原文献中的位置。

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年度被引次数报告 (学术成果产出及被引变化趋势)

• 考虑溶洞空间形态的岩溶桩基稳定性分析方法

  岩溶桩基的应用随岩溶地区交通工程建设的快速发展而越来越普遍,如何评价桩端岩溶顶板稳定性成为岩溶桩基设计的关键问题之一,针对目前桩端岩溶顶板稳定性分析平面假设的不完善性,考虑溶蚀作用形成的溶洞所具有的空间形态特征进行岩溶桩基稳定性分析。首先,将基桩作用下的岩溶顶板分别简化为固支梁、抛物线拱、圆拱与固支双向板等承载模型,采用...

  作者：张永杰; 邓俊强; 杨兴山; 赵明华; 王桂尧 刊期： 2019年第01期

• 水泥稳定碎石基层的弹塑性特性

  为了认识水泥稳定碎石基层的弹黏塑性特性,优化路面结构的设计计算,选用路面常用的骨架密实和悬浮密实2种水泥稳定碎石基层材料,振动压实成型了Φ150×150 mm标准圆柱体试件,应用微机控制万能试验机,设定不同加载速率(0.5,1,1.5,2,4 mm·min-1),进行简单加载、循环加卸载、抗压回弹模量、徐变和松弛等试验,测试试件的应力-应变及其随时间的变化,分...

  作者：延西利; 梁春雨; 许金华; 游庆龙; 李昂 刊期： 2019年第01期

• 模拟干湿循环及含低围压条件的膨胀土三轴试验

  针对膨胀土边坡坍滑多呈浅层性,取广西百色膨胀土为对象,设计并开展经干湿循环作用含低围压条件的重塑土饱和三轴固结排水试验,着重分析橡皮膜约束对围压的影响并做出校正,对比分析校正前、后的实测抗剪强度参数,探究不同干湿循环次数及试验围压下的强度及应力-应变关系。结果表明:经干湿循环作用,各级围压下试件的应力-应变均呈应变硬化特征;围...

  作者：肖杰; 杨和平; 林京松; 陈冠一; 常锦; 倪啸 刊期： 2019年第01期

• 层状地基中锚杆拉拔荷载传递非线性分析

  为了研究层状地基中锚杆拉拔受力的非线性特征,引入锚固界面剪切滑移的双指数曲线模型,基于荷载传递法基本原理,建立层状地基中锚杆荷载传递的非线性微分方程,推导锚杆轴向位移、轴力和界面剪应力的解析解,并给出层状地基中锚杆拉拔受力特性的计算方法与求解步骤。在此基础上,分析拉拔荷载作用下层状地基中锚杆的荷载-位移曲线特征、轴力与界面...

  作者：黄明华; 李嘉成; 赵明华; 陈昌富 刊期： 2019年第01期

• 桩芯介质对管式能量桩换热效率的影响

  管桩在中国大部分地区已经取得了较多的应用,现阶段能量桩的发展已不再局限于传统桩基础中,管桩桩基中能量桩技术也逐渐得到应用。管桩式能量桩的传热模式有别于传统能量桩,可利用其内壁空腔,提高换热效率,不同桩芯介质条件下,管桩式能量桩的换热效率有较为显著的区别。采用室内模型试验和数值模拟的方法,测得不同桩芯介质情况下管式能量桩及其...

  作者：刘汉龙; 黄旭; 孔纲强; 彭怀风; 车平 刊期： 2019年第01期